News – CSB investiga su BP Deepwater Horizon – CSB investigate BP Deepwater Horizon

Questa è la prima investigazione di CSB in campo Marittimo-Offshore
Dettagli dell’investigazione: BP America Refinery Explosion – BP/Transocean Deepwater Horizon Oil Rig Blowout
08 Giugno 2010: Dichiarazione del CSB Chairman John Bresland relativa alla richiesta del House Committee di investigare su BP Deepwater Horizon
“Ho ricevuto la lettera dei Chairmen Waxman e Stupak del House Committee on Energy and Commerce, con la richiesta a CSB di investigare sull’esplosione della BP Deepwater Horizon. È mio desiderio che CSB attui tutto ciò che possa agevolare la richiesta e si faccia carico dell’investigazione per determinare quali fattori abbiano portato all’esplosione e al mancato intervento del sistema di prevenzione.
CSB, una piccola agenzia, è attualmente coinvolta in numerose investigazioni che impegnano tutto il nostro staff investigativo. Comunque, mi consulterò immediatamente con il resto della direzione e con le persone chiave per determinare come poter organizzare un team investigativo di alto livello.
CSB ha investigato in modo esaustivo l’eplosione del 2005 alla raffineria BP di Texas City producendo un completo rapporto e un CSB Safety Video della durata di un’ora, perciò, come la lettera dei Committee Chairmen sostiene, saremo nella posizione unica di produrre numerosi argomenti sulla cultura e sulla pratica della sicurezza di BP e di rispondere alle domande accennate oggi nella lettera del House Committee”.

This is the first investigation of CSB in the Maritime-Offshore field
Investigation Details: BP America Refinery Explosion – BP/Transocean Deepwater Horizon Oil Rig Blowout
June 08, 2010: Statement from CSB Chairman John Bresland Regarding House Committee Request to Investigate BP Deepwater Horizon
“I have received the letter from Chairmen Waxman and Stupak of the House Committee on Energy and Commerce, requesting that the CSB investigate the BP Deepwater Horizon blowout. It is my desire that the CSB do everything it can to facilitate the request and to undertake the investigation and determine what factors led to the explosion and failure of the blowout prevention system.
The CSB, a small agency, is currently engaged in numerous investigations consuming all of our investigation staff. However, I will be consulting immediately with the rest of the board and with key staff to determine how we may put together a high-performing investigation team.
The CSB thoroughly investigated the BP Texas City refinery explosion of 2005 and issued a lengthy report and hour-long CSB Safety Video following our investigation, and as the letter from the committee chairmen states, we would be in a unique position to address numerous questions about BP’s safety culture and practices, and to answer the questions outlined in the House committee letter today”.

CSB Report – Anatomia di un disastro

L’investigazione del CSB (U.S. Chemical Safety Board, agenzia federale indipendente) ha rivelato che le principali cause dell’incidente sono dovute a guasto dell’Allarme di Sicurezza di Alto Livello (omessa manutenzione), errata indicazione del Trasmettitore di Livello (omessa manutenzione e taratura), mancato funzionamento delle Valvole di Sicurezza di sovrapressione (omissione dei test periodici), carente presenza in servizio del personale con derivante affaticamento, ricorrente mancato rispetto delle procedure standard.

CSB Safety Video: Esplosione alla raffineria BP (animazione breve)

Anatomia di un Disastro tratta uno dei peggiori incidenti industriali nella storia recente degli Stati Uniti.
L’esplosione alla raffineria BP in Texas City – Texas del 23 Marzo 2005 si traduce in un bilancio di 15 morti, 180 feriti e un danno economico di miliardi di dollari.

CSB (U.S. Chemical Safety Board, agenzia federale indipendente) ha prodotto questo video nel Marzo 2008 sulla base dell’investigazione a tutto campo riferita nel Report di 341 pagine pubblicato nel 2007.

Il video include una animazione di 9 minuti che riporta in dettaglio gli eventi che hanno portato allo scoppio e le interviste con i membri del CSB investigative team che hanno speso 2 anni per studiare le cause dell’incidente. Ospiti gli esperti di sicurezza Prof. Trevor Kletz (Texas A&M University e Loughborough University, UK), Prof. Andrew Hopkins (Australian National University) e Mr. Glenn Erwin (United Steelworkers), che commentano nel contesto del significato dell’incidente nell’ambito dell’industria petrolchimica mondiale.

CSB ritiene che la comprensione dei risultati, delle raccomandazioni e delle lezioni che si evincono da questa investigazione possano aiutare a prevenire futuri incidenti. Per ulteriore approfondimento, visitare CSB.gov

CSB Safety Video: Anatomia di un disastro (completo)

CSB Report – Omessa connessione a massa di un Livellostato

Questo è il primo dei nostri post sulla Sicurezza a bordo delle Navi che sono basati sulle investigazioni di CSB, il Chemical Safety Board USA. Per quanto non considerino specificamente l’Industria Marittima, gli approfonditi studi di CSB sulla dinamica degli incidenti forniscono preziose informazioni e guida. I pericoli e i metodi di controllo, la richiesta di Sicurezza e di addestramento presenti nell’Industria, sono realmente presenti a bordo delle Navi.
Questo video illustra gli effetti disastrosi di una carente “messa a terra” del galleggiante di un livellostato installato in un serbatoio in presenza di una sostanza chimica non conduttiva.

video released by CSB, the U.S. Chemical Safety Board